|
|
Aerodynamika automobilů v poválečném období
Šmerda, Ondřej ; Vančura, Jan (oponent) ; Čavoj, Ondřej (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá zmapováním vývoje automobilové aerodynamiky v poválečném období. Je zaměřena na principy, kterými se návrh automobilu řídil. Vývoj je demonstrován automobily aerodynamicky významnými a neobvyklými, a to včetně závodních a rekordních vozů. V neposlední řadě práce srovnává tehdejší vozy s těmi dnešními a uvádí nedostatky automobilů daného období z dnešní perspektivy.
|
|
|
Historický vývoj vybraných parcel v katastrálním území Slatina
Klinčík, Radoslav ; Zvolská, Hana (oponent) ; Berková, Alena (vedoucí práce)
Úkolem bakalářské práce bylo zaměření aktuálního stavu polohopisu v zadaném katastrálním území Slatina a porovnání zaměřeného stavu polohopisu s platným stavem katastrální mapy. Bakalářská práce se také zabývá historickým vývojem zadaných parcel od roku 1968 až po současný stav katastrální mapy. K šetření historického vývoje byly využity výsledky zeměměřických činností založené v měřické dokumentaci Katastrálního pracoviště města Brno. Rekonstrukce historického vývoje probíhala pomocí grafického zpracování, testování přesnosti a transformace dle bodu 13 Přílohy katastrální vyhlášky č. 357/2013 Sb. Na historickém vývoji lze sledovat, že hranice parcel jsou v současné katastrální mapě určeny správně. Výsledek práce může sloužit vlastníkům jako pomůcka při řešení nesouladů, které se na jejich pozemcích nacházejí.
|
|
|
Bezpečnostní rizika v pasivních optických sítích
Šimoník, Jan ; Jeřábek, Jan (oponent) ; Horváth, Tomáš (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá historickým vývojem pasivních optických sítí podle standardů, které byly definovány Mezinárodní telekomunikační unií (APON, BPON, GPON, XG-PON a NG-PON). Dále se práce zabývá bezpečností pasivních optických sítí, ale také riziky, která s sebou nasazení a používání pasivní optické technologie nese. V úvodních kapitolách této práce je popsána problematika pasivních optických sítí, následuje popis jednotlivých standardů pasivních optických sítí z hlediska jejich historického vývoje. Další část je věnována bezpečnosti pasivních optických sítí a~možným bezpečnostním rizikům. V závěru je uveden popis praktické části této práce -- kompletace racku, který poslouží pro budoucí testování. Popsána je také základní konfigurace optických linkových zakončení, která jsou v racku osazena. Poslední část této diplomové práce je věnována testování vybraných bezpečnostních rizik, která byla popsána v rámci teoretické části této práce.
|
|
|
Komplexní urbanistická analýza vybraných veřejných prostor města Znojma
Prouzová, Ilona ; Tichý, Jan (oponent) ; Májek, Jan (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zaměřuje na územní plánování, urbanistické zásady a veřejné prostory ve městě. V první části bakalářské práce je územní plánování stručně vysvětleno podle zákona o územním plánování a stavebním řádu. Dále jsou vysvětleny vybrané pojmy z urbanistických zásad a veřejných prostor. Praktická část bakalářské práce se zaměřuje na veřejné prostory ve Znojmě. Z provedených analýz, které hodnotí veřejný prostor Znojma je vyvozena výsledná analýza.
|
|
|
Vývoj mikroregionu na topografických a tematických mapách
Jílková, Jana ; Pospíšil, Lubomil (oponent) ; Plánka, Ladislav (vedoucí práce)
Diplomová práce se na území mikroregionu Lomnicko zabývá vývojem zeměpisných názvů a kartografických znaků na mapách a na tematických mapách dokumentuje změny využití krajiny. Podkladem pro její zpracování byly analogové a digitální topografické a tematické mapy z různých zdrojů a různých časových období. Součástí práce jsou charakteristiky použitých mapových podkladů a podmínky jejich získání. Vývoj názvů a kartografických znaků je dokumentován pomocí tabulek a grafů.
|
|
|
Racing car chassis
Macháček, Tomáš ; Ramík, Pavel (oponent) ; Píštěk, Václav (vedoucí práce)
The aim of this bachelor thesis is to analyse contemporary concepts of circuit race car chassis. In the first part of the thesis, the historical evolution is described and then wheels and tires characteristic within some well-known brand products are represented. The second important part includes the suspension systems, springing medium and damping members. The suspension systems are further divided to independent and semi-independent solutions and rigid axle suspensions. The end of this thesis deals with the standard braking control systems, such as ABS, ESC and TCS. The conclusion brings the quick summary of this subject.
|
|
|
Vývoj výstavby rezidenčních nemovitostí v městské části Brno - Jundrov
Šatrán, Jiří ; Kosová, Jaroslava (oponent) ; Klika, Pavel (vedoucí práce)
Tématem této diplomové práce je vývoj rezidenční výstavby v městské části Brno – Jundrov. Popisuje postupný vývoj zástavby v jednotlivých časových úsecích. Počínaje 13. stoletím až do současnosti. Předmětem popisu je postupné rozšiřování zástavby, které je doprovázeno rozvojem infrastruktury obce. Tento vývoj je rozepsán do historických souvislostí. Součástí popisu jsou používané konstrukční metody a podoby rezidenčních staveb. Obsahem je také popis zajímavých nemovitostí a jejich vizuální dojem. Závěrem jsou nastíněny možnosti výstavby do budoucna.
|
|
| |
|
|
Význam a vývoj vesnického osídlení na území České republiky
Ondrůšková, Tereza ; Obrtlík,, Jan (oponent) ; Májek, Jan (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá vesnickým osídlením na území České republiky. Nejprve dochází k definování pojmu vesnice a dalších příbuzných pojmů. Vesnice je vnímána z pohledu legislativy a územního plánování. Úvodní část zahrnuje popis historického vývoje a struktury vesnic a zmiňuje i lidovou architekturu. Stěžejní část práce je zaměřena na současný stav českých vesnic. Dochází ke všeobecné analýze zahrnující oblasti jako veřejný prostor, občanská vybavenost, zeleň, doprava, památky či nová zástavba. Analýza byla aplikována na vesnice nacházející se ve správním obvodě obce s rozšířenou působností Kroměříž a na obec Rataje. Na základě zjištěných poznatků hodnotí vesnice a nastiňuje možnosti jejich budoucího vývoje.
|
|
|
Počátky automobilové aerodynamiky
Sunek, Ondřej ; Vančura, Jan (oponent) ; Čavoj, Ondřej (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá zmapováním rané fáze vývoje automobilové aerodynamiky přibližně v době 1. poloviny 20. století. Popisuje postupy, které se uplatňovaly při návrzích jednotlivých vozů, a okolnostmi, které vedly k navržení přelomových vozů. Práce současně uvádí aerodynamické nedostatky automobilů daného období z dnešní perspektivy.
|
host ::
RSS.